Cách vệ sinh bộ tản nhiệt xe hơi

Làm sạch bộ tản nhiệt của xe là việc chúng ta phải làm để đảm bảo rằng, do sử dụng, nó không bị rỉ sét và giải phóng sự lắng đọng dư thừa. Chức năng của nó trong hệ thống làm mát là rất quan trọng vì nó giúp giữ cho động cơ mát. Nếu chúng tôi không nhận thấy vấn đề, làm sạch nó hai năm một lần là đủ. Trong .com chúng tôi giải thích chi tiết cách làm sạch bộ tản nhiệt của xe.

Bạn sẽ cần:
  • nước, nước cất, chất chống đông, xà phòng, bàn chải, vòi, găng tay.
Các bước để làm theo:

1

Hoạt động làm sạch của bộ tản nhiệt phải được thực hiện trong thời tiết lạnh, bởi vì nếu động cơ nóng, chắc chắn, chúng ta sẽ bị cháy do nhiệt độ cao do nước hoặc do hơi nước.

2

Khi chúng tôi chắc chắn rằng động cơ lạnh, chúng tôi mở mui xe và nắp động cơ và làm sạch, với một bàn chải và nước xà phòng, vỉ nướng kim loại tản nhiệt . Thường có những trầm tích sẽ thoát ra dễ dàng nếu chúng ta giúp bàn chải.

3

Bước tiếp theo là để thoát nước tản nhiệt . Để làm điều này, chúng tôi sẽ đặt một số găng tay và đặt chảo xả dưới van xả của bộ tản nhiệt . Sau đó, kéo tay cầm và xem chất làm mát giảm xuống, độc hại như thế nào. Khi chúng tôi hoàn thành, chúng tôi che khay thoát nước và chúng tôi tách nó ra mặc dù chúng tôi phải kiểm soát nó để không ai bị say do tai nạn.

4

Tiếp theo, chúng ta sẽ phải kiểm tra xem các kẹp giữ các ống tản nhiệt có bị rỉ không và bản thân các ống không bị nứt. Có hai, một loại lấy chất làm mát nóng đi và một loại khác chịu trách nhiệm làm trống bộ tản nhiệt bằng chất làm mát lạnh.

5

Bây giờ rửa sạch bộ tản nhiệt trước khi đặt chất làm mát mới. Với một vòi chúng tôi đưa nước vào bộ tản nhiệt cho đến khi đầy, sau đó chúng tôi lại đổ nó vào.

6

Trước khi lắng chất làm mát mới, chúng ta phải tạo hỗn hợp trong một thùng chứa. Lý tưởng nhất, nó nên bao gồm một nửa nước cất và một nửa chất chống đông.

7

Trước khi kết thúc việc vệ sinh, chúng ta phải thanh lọc bộ tản nhiệt . Để làm điều này, khởi động động cơ để mở nắp và để nó chạy trong khoảng mười phút. Chúng ta sẽ làm cho chất làm mát nóng lên và để không khí ra khỏi bộ tản nhiệt, để có nhiều chỗ hơn để làm mát.