Làm sao để biết xe đạp của tôi có ABS không

Với quy định Euro 4, ngày nay, các công ty sản xuất xe máy và các phương tiện tương tự khác đã sản xuất chúng theo cách tôn trọng hành tinh hơn, nhưng cũng có những tiến bộ công nghệ và hệ thống an ninh tốt hơn được tạo ra, như CBS và ABS .

Hệ thống chống bó cứng phanh hoặc ABS là một trong những hệ thống chưa bắt buộc ở tất cả các quốc gia trên thế giới, nhưng ở nhiều nơi đã có. Ví dụ, ở Tây Ban Nha và EU, ABS đã bắt buộc từ năm 2016. Tuy nhiên, vì xe máy có thể được mua, chúng có thể được chế tạo mới, đã qua sử dụng và do đó, cũ hơn so với định mức này, hoặc, có thể được mua ở các quốc gia khác, nơi hệ thống này không bắt buộc, nhiều người tự hỏi làm thế nào để xác định nó và do đó, có thể biết chắc chắn liệu họ có điều này hay không. Do đó, để trả lời cho câu hỏi về " làm thế nào để biết xe đạp của tôi có ABS không? " Và chúng tôi giải thích chi tiết hơn về hệ thống này.

Phanh ABS trên xe máy là gì và chúng hoạt động như thế nào?

Hệ thống phanh ABS hoặc chống khóa được thêm vào hệ thống phanh thông thường hoặc truyền thống. Như tên của nó cho chúng ta biết, điều này cho phép phanh tại thời điểm hệ thống phanh không bị chặn, trong số những thứ khác, và do đó giúp ngăn ngừa tai nạn xe máy . Vì vậy, mặc dù rất nên biết cách hành động trong một vụ tai nạn giao thông, nhưng điều tối quan trọng là phải cố gắng làm tối đa để tránh chúng và phương pháp này là một sự bổ sung rất thành công để đạt được nó.

Đôi khi, khi phanh bạn phải thực hiện đột ngột, chẳng hạn vì bất ngờ bạn phải né một cái gì đó hoặc ai đó, và trong những tình huống này, bạn buộc hệ thống phanh là khi bạn có thể khóa phanh, vì vậy xe máy không dừng lại và tai nạn xảy ra, do tác động trực tiếp hoặc do bánh xe cuối cùng bị rung và mất thăng bằng. Chính trong tình huống này, hệ thống chống bó cứng hoạt động, phát hiện ra rằng sự tắc nghẽn này có thể xảy ra và tránh kịp thời.

Cụ thể, ABS là một hệ thống được chế tạo với bơm thủy lực được thêm vào mạch dầu phanh của xe máy và các cảm biến được sử dụng để điều khiển vòng quay của bánh xe. Do đó, trong trường hợp vòng quay của lốp xe bị giảm đột ngột khi phanh, thiết bị này phát hiện sự giảm tốc độ đột ngột này và tác động lên các bộ phận này để đảm bảo rằng không có sự tắc nghẽn của phanh, miễn là nó có thể bị phanh trong khoảng cách ít hơn và an toàn. Cách thức hoạt động của thiết bị này là nếu phát hiện ra tình huống này, bơm thủy lực chịu trách nhiệm giảm áp lực của phanh bằng bơm làm giảm lực này và người lái sẽ nhận thấy bàn đạp hoặc cần phanh rung như thế nào.

Do đó, với hệ thống này, các điểm dừng đột ngột không còn nguy hiểm hoặc ít nhất, nguy hiểm của chúng giảm đáng kể. Mặc dù trong xe hơi đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ, bởi vì nó đã được chứng minh là một cải tiến lớn về an toàn phương tiện, ABS hiện đang bắt buộc trong xe máy ở một số lượng lớn các quốc gia, bao gồm cả EU.

Làm thế nào để biết xe đạp của tôi có ABS một cách đơn giản

Thật sự rất dễ dàng để biết một chiếc xe máy có ABS hay không. Tuy nhiên, nếu chúng ta không chắc chắn, điều tốt nhất là đến một chuyên gia, đến hội thảo đáng tin cậy của chúng tôi, và hỏi. Vì vậy, những cách dễ nhất để biết xe máy có hệ thống chống bó cứng phanh hoặc ABS là:

Biến nó thành một chiếc xe máy được sản xuất kể từ tháng 1 năm 2016 tại các quốc gia bắt buộc phải sản xuất chúng với thiết bị này đi kèm.
Đọc hướng dẫn của nhà sản xuất trong đó mọi thứ phải được chỉ định, bao gồm các bộ phận mà xe máy có.
Quan sát các bánh xe và kiểm tra xem có các rãnh trong đĩa phanh hay không, nghĩa là nó không trơn tru, và có một cảm biến được thêm vào trong phần này.
Tư vấn trực tiếp với nhân viên bán hàng chính thức hoặc một thợ máy mà chúng tôi cho biết mô hình chính xác của chiếc xe hai bánh hoặc, chúng tôi sẽ đưa chiếc xe đến nơi để họ có thể kiểm tra nó.

Trong ảnh bìa của bài viết này và trong hình ảnh bên dưới, bạn có thể thấy một chi tiết về một thiết bị ABS trông như thế nào.

Nếu xe đạp của bạn không có ABS, bạn có thể đến xưởng để lấy một chiếc, mặc dù có thể là trong những mẫu xe máy rất cũ không thể thích nghi tốt, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến trước với thợ máy.

Cách phanh xe máy có ABS

Phanh với thiết bị này dễ như làm mà không cần thiết, vì vậy nếu bạn sợ không biết cách sử dụng vì bạn đã quen với xe máy cũ, đừng lo lắng nó rất đơn giản. Đây là cách bạn phanh trên một chiếc xe máy có ABS :

Bắt đầu phanh như trên một chiếc xe máy không có ABS. Bắt đầu với phanh của bánh sau bằng bàn đạp và sau đó điều khiển cần phanh trước, cố gắng thực hiện mà không cần brusquedad. Bạn chỉ cần làm điều đó đột ngột trước một mối nguy hiểm sắp xảy ra.
Khi bạn nhận thấy rằng má phanh đã được kích hoạt hoàn toàn, bạn có thể tăng áp lực phanh nhanh hơn.
Khi phanh theo đường thẳng, bạn có thể tận dụng tốt hơn sức mạnh của thiết bị này và chiếc xe sẽ dừng lại trong một vài mét, ngay cả trong mặt đất ẩm ướt đã được kiểm tra phanh trước khi không có hệ thống này.
Nếu bạn phải phanh trên một khúc cua, tốt nhất là cố gắng thực hiện nó một cách trơn tru nhất có thể, ngay cả khi bạn đeo thiết bị này để ngăn quỹ đạo khiến xe máy đi ra khỏi đường hoặc đường.
Bạn sẽ nhận thấy rằng phanh đột ngột dễ dàng hơn nhiều so với trong xe không có ABS và ví dụ, bánh sau không nâng, mang lại sự ổn định cao hơn. Nhưng trong trường hợp bạn nhận thấy chuyển động này ở bánh sau, bạn phải giảm phanh một chút để lấy lại sự ổn định.

Dù sao, không phải tất cả các hệ thống ABS đều giống nhau và do đó, tốt nhất là xem xét những gì được chỉ định trong hướng dẫn của nhà sản xuất xe máy khi chúng tôi mua nó.