Cách thắt dây xích xe máy của tôi

Chuỗi của xe máy là một trong những phần quan trọng để nó hoạt động đúng. Một lý do tại sao điều quan trọng là thực hiện bảo trì đầy đủ. Tuy nhiên, đôi khi, giống như bất kỳ thành phần nào, nó bị hư hỏng hoặc bị hao mòn do sử dụng xe máy. Đây là những vấn đề phổ biến nhất ảnh hưởng đến nó, thuận tiện để đưa ra giải pháp để tránh những vấn đề lớn. Và đó là, khi chuỗi bị mòn, các liên kết được tách ra, tạo ra độ căng của nó. Ngoài ra, nếu nó không được căng tốt, nó có xu hướng di chuyển nhiều hơn và do đó, có nhiều hao mòn hơn.

Nếu điều này đã xảy ra với bạn, chắc chắn bạn đã tự hỏi làm thế nào để thắt chặt dây chuyền xe máy của tôi? Từ đó, hãy trả lời câu hỏi này và cho bạn biết các bước bạn phải thực hiện bởi vì, sự thật là, quá trình này không phức tạp.

Các loại bộ căng của xích xe máy và đặc điểm của nó

Tại thời điểm thắt chặt dây chuyền của xe máy, cần phải rõ ràng rằng có ba loại bộ căng, mỗi loại có một số đặc điểm và sự khác biệt. Tùy thuộc vào chúng, một số bước phải được thực hiện để thắt chặt chuỗi:

  • Bộ căng trục vít : đúng như tên gọi, chúng dựa trên một ốc vít, có nhiệm vụ đẩy trục nằm trên bánh sau về phía đầu của tay quay.
  • Nut Tensioner : trong trường hợp này, ốc vít nằm ở đầu cuối của tay quay, để lại phía sau để trục được kéo về phía sau. Trục bị kẹt trong vòng đệm.
  • Bộ căng với hệ thống lệch tâm : di chuyển trục về phía trước hoặc phía sau theo vị trí của lệch tâm. Ngày nay, hệ thống này ít được sử dụng nhất, mặc dù có khả năng chiếc xe đạp của bạn có nó nếu nó thuộc thập kỷ 70 hoặc 80, trong đó nó rất phổ biến.

Bạn cũng có thể quan tâm Tại sao xe đạp của tôi gây ra nhiều tiếng ồn.

Làm thế nào để thắt chặt chuỗi xe đạp của tôi với bộ căng lệch tâm

Một khi bạn biết hệ thống hoặc loại bộ căng mà bạn có trên xe đạp, bạn có thể bắt đầu thắt chặt dây xích. Và đó là, mặc dù chúng khác nhau, có những bước phổ biến vì các cơ chế khá giống nhau. Để thắt chặt chuỗi và có nó trong tình trạng hoàn hảo, bạn nên:

  1. Lời khuyên cho bạn là tải lên hoặc đặt xe đạp lên một loại giá vẽ để bạn có thể dễ dàng thắt chặt dây chuyền.
  2. Sau đó, ném bánh sau lại và nhả trục.
  3. Cuối cùng, xoay các bộ căng lệch tâm sang một bên của bánh xe, nó sẽ quay ngược lại và do đó, dây xích sẽ thắt chặt.

Thông thường, với hệ thống này, bạn phải thực hiện một loạt các biện pháp phòng ngừa. Cái chính là, tùy thuộc vào nơi bạn rẽ, chuỗi sẽ được thư giãn hơn nữa. Theo cách này, hãy kiểm tra xem bạn có đang xoay lệch tâm theo đúng hướng không và nó có bị căng không. Ngoài ra, vì có nhiều hơn một bộ căng, nên điều quan trọng là phải xác minh rằng hai cái vẫn ở cùng một vị trí.

Làm thế nào để thắt chặt xích của xe máy bằng bộ căng đai ốc hoặc đai ốc

Hệ thống thắt chặt xích của xe máy khi có bộ căng đai ốc hoặc đai ốc rất giống nhau trong cả hai trường hợp. Ngoài việc đặt xe đạp lên giá vẽ, bạn phải làm như sau :

  1. Nới lỏng các loại hạt, locknuts hoặc vòng đệm.
  2. Thắt chặt hoặc giải phóng, theo hướng bạn phải di chuyển trục.
  3. Hãy chắc chắn rằng bánh xe thẳng và không nghiêng về một bên để căng xích đúng cách. Để làm điều này, hãy giúp mình với quy mô thường dẫn đến cả hai bên.
  4. Nhìn vào sức căng thích hợp mà chuỗi phải có và nó xuất hiện trong sách hội thảo hoặc ở đâu đó trong chính chuỗi. Giá trị này rất quan trọng vì độ căng của xích có liên quan đến hệ thống treo của xe máy, cụ thể là phía sau. Do đó, nếu quá nhiều, xích sẽ đạt được mức mở rộng tối đa và sẽ kéo dài hơn khi sử dụng, ngoài việc giới hạn chức năng của hệ thống treo sau trên xe đạp.
  5. Khi dây xích đã được siết chặt, hãy siết chặt các đai ốc hoặc đai ốc và trục của bánh sau, đảm bảo rằng mọi thứ đều được cố định hoàn toàn.

Vì, với những giải thích này, chúng tôi hy vọng chúng tôi đã trả lời câu hỏi của bạn về cách thắt dây xích xe máy của tôi? Đó là khuyến khích để luôn luôn đi đến hội thảo và tham khảo ý kiến ​​với các thợ máy chuyên nghiệp để bảo trì thích hợp.