Tại sao xe của tôi có mùi dầu cháy

Nó thường xảy ra rằng chúng tôi đang trên đường đến đích và chúng tôi bắt đầu nhận thấy mùi dầu cháy mạnh, trong một số trường hợp, đi kèm với khói. Điều này xảy ra bình thường khi có một rò rỉ đi đến động cơ và nó bị cháy và mặc dù nó không được coi trọng, đó là một lỗi phải được kiểm tra bởi một chuyên gia.

Hãy nhớ rằng nhiều khiếm khuyết trong xe có thể gây ra sự đặc biệt này và nếu bạn đã từng thắc mắc tại sao xe của tôi có mùi như dầu bị đốt cháy, chúng tôi sẽ giải thích cho bạn.

Con đường dầu trong động cơ xe là gì

Trước khi hiểu bất kỳ thất bại, điều quan trọng là phải biết làm thế nào dầu hoạt động trong xe và tuyến đường của nó là gì ; Biết điều này chúng ta có thể phát hiện nhanh chóng trong trường hợp nó xảy ra bất ngờ.

Dầu được lắng đọng trong thùng, đi qua bộ lọc dầu và điều này có trách nhiệm làm sạch bất kỳ tạp chất nào có trong đó. Sau khi điều này được điều khiển bởi một máy bơm, làm cho nó di chuyển toàn bộ mạch bôi trơn, ở đây có một van chịu trách nhiệm điều chỉnh áp suất và duy trì nó trong suốt hành trình để kiểm soát độ nhớt của dầu và mọi thay đổi của nó. Sau tất cả quá trình này, cùng một loại dầu quay trở lại thùng để làm mát và bắt đầu cuộc hành trình một lần nữa.

Trong quá trình này, van và pít-tông có liên quan, đóng và tăng, điều này tạo ra hỗn hợp xăng với oxy tạo ra quá trình đốt cháy và khi điều này xảy ra, dầu bắt đầu cháy hoặc ít nhất là lớp được tạo ra; Vấn đề phát sinh khi quá trình đốt dầu quá mức và bắt đầu tạo ra khói hoặc mùi bất thường, từ đây, chúng tôi sẽ tìm kiếm vị trí trong toàn bộ tuyến đường.

Mùi dầu cháy trong xe do rò rỉ

Rò rỉ dầu trong xe hơi là một trong những lỗi phổ biến nhất và có thể xảy ra đúng trong động cơ hoặc trong bộ chuyển đổi xúc tác hoặc ống xả. Lỗi nhỏ này có thể là do tình trạng kém hoặc hư hỏng nắp của bất kỳ van nào, nếu có sự cố, giếng dầu được tạo ra, cho phép thoát dầu vô ý đến người thu gom và do đó, đốt cháy dầu trong xe. để lại một mùi cực kỳ mạnh mẽ.

Điều này có thể được giải quyết bằng việc thay đổi hoặc sửa chữa các nắp trên vỏ nếu nó ở trong tình trạng hoàn hảo, nếu không chúng nên được thay thế và thay thế bằng cái mới. Trong chúng tôi cho bạn biết thêm về những việc cần làm nếu xe bị mất dầu.

Lỗi trong nắp phụ dầu

Điều này là phổ biến hơn trong những chiếc xe có động cơ rất cũ . Những thứ này có thể làm mòn các vòng piston, khiến cho pít-tông hấp thụ dầu nhiều hơn mức cần thiết; Nó cháy ở đây và được trả lại đã bị đốt cháy.

Hãy nhớ rằng có một van chịu trách nhiệm thông gió cho khuỷu, khu vực của xe nơi dầu được lắng đọng; Khi khói không hút đúng cách để đốt khác, nắp đậy dầu được thông qua.

Như chúng tôi đã nhận xét trước đây, nó thường xảy ra phổ biến hơn ở những chiếc xe có nhiều năm cổ xưa, tuy nhiên, có những hỏng hóc khác như van bị tắc hoặc có nhiều hao mòn tạo ra một hàng lỗi trong hệ thống thông gió của vỏ và vỏ.

Lỗi trong niêm phong van

Các van chịu trách nhiệm đẩy dầu suốt từ trục khuỷu cho đến khi nó quay trở lại, khi có sự cố hoặc hỏng hóc trong các vòng đệm này, dầu bắt đầu gặp khó khăn khi di chuyển đến buồng đốt và được biết là xảy ra bởi vì nó tạo ra "khói xanh" nổi tiếng tại thời điểm khởi động xe hoặc khi nó tăng tốc.

Liên quan đến mùi dầu, có thể là do quá trình lọc gây ra bởi sự thất bại tương tự của phớt van ; Những giọt nhỏ này rơi xuống động cơ và khi trời nóng, nó cháy tạo ra mùi rất khó chịu.

Hãy nhớ rằng việc xe có mức dầu thấp có thể gây ra nhiều lỗi trong bộ lọc, van và động cơ nếu nó không được bôi trơn tốt.

Đó là lý do tại sao thất bại đầu tiên bạn nhận thấy trong xe của mình, điều quan trọng là phải đưa nó đến một thợ máy chuyên nghiệp để khắc phục vấn đề kịp thời và không gây ra sự cố tồi tệ hơn hoặc trong trường hợp xấu nhất, thiệt hại vĩnh viễn cho mảnh. Điều quan trọng là phải nhận thức được khi nào sửa đổi từng số dặm nhất định và thực hiện bảo trì để tránh tích tụ dầu, bụi hoặc bất kỳ thiệt hại nào khác.