Khi nào tôi nên thay đổi bộ ly hợp của xe

Không có số dặm hoặc khoảng thời gian cụ thể xác định khi nào chúng ta nên thay đổi bộ ly hợp của xe . Đó là, chúng tôi chỉ phải thay đổi nó tại thời điểm chúng tôi nhận thấy rằng nó không hoạt động chính xác. Một chiếc xe thực hiện nhiều chuyến đi quanh thành phố, với các điểm dừng và khởi động liên tục, sẽ có nhiều khả năng chi tiêu cho bộ ly hợp hơn so với một chiếc khác thường đi bằng đường bộ. Trong .com chúng tôi trả lời câu hỏi khi nào tôi nên thay đổi bộ ly hợp của xe .

1

Tại thời điểm đĩa ly hợp bị mòn, chúng ta sẽ nhận thấy rằng nó bị trầy xước khi chúng ta đặt vào một thiết bị. Nếu điều này xảy ra, đĩa không thực hiện đúng chức năng của nó là truyền sức mạnh của động cơ đến hộp số và mặt đất.

2

Một triệu chứng rõ ràng rằng bộ ly hợp phải thay đổi là nếu chúng ta nhận thấy rằng, khi chúng ta muốn vượt hoặc trên một ngọn đồi, chúng ta tăng tốc và động cơ cách mạng nhưng không thực sự tăng tốc độ.

3

Chúng tôi cũng phải nghĩ rằng chúng tôi phải thay thế bộ ly hợp khi thay đổi từ bánh răng này sang bánh răng khác, chúng tôi lưu ý rằng nó không được thực hiện trơn tru, nhưng chúng tôi có cảm giác rằng nó bị trầy xước và thậm chí, mặc dù có tốc độ phù hợp, chúng tôi nhận thấy rằng chi phí để vào các cuộc tuần hành.

4

Từ quan điểm vật lý, hành trình ngắn hơn bình thường của bàn đạp ly hợp cho thấy đĩa bắt đầu bị mòn .

5

Chúng ta có thể thực hiện một bài kiểm tra để kiểm tra mức độ hao mòn của bộ ly hợp, mặc dù không nên thực hiện thường xuyên, vì bản thân việc kiểm tra góp phần rút ngắn tuổi thọ của bộ phận này. Chúng ta phải có động cơ xe trên và phanh đỗ.

Sau đó, chúng tôi tăng tốc cùng lúc chúng tôi nhả chân của bộ ly hợp, từng chút một và thứ ba. Khi xe sau này bị đình trệ, bộ ly hợp bị mòn .

6

Mặc dù không có số dặm cụ thể chỉ ra rằng chúng ta phải thay đổi bộ ly hợp, vì mọi thứ phụ thuộc vào việc sử dụng chúng ta cung cấp cho chiếc xe và chất lượng của vật liệu, vì một con số biểu thị có thể chỉ ra 150.000 km.