Các chức năng của lốp xe là gì
Trong những năm gần đây, những tiến bộ công nghệ đã cho phép các nhà sản xuất ô tô giới thiệu những cải tiến đáng kể về xe cộ, một tình huống có nghĩa là các đánh giá đã được phổ biến rộng rãi. Mặc dù vậy, có những hoạt động bảo dưỡng phải được tiếp tục, không chỉ để đảm bảo hoạt động đúng của các phương tiện, mà còn để tăng sự an toàn cho người ngồi trong xe. Lốp xe là một bộ phận cơ bản của xe và bạn phải luôn có chúng trong tình trạng tốt, nếu bạn nghi ngờ trong .com, chúng tôi sẽ chỉ cho bạn các chức năng của lốp xe để bạn có thể học cách giữ chúng trong điều kiện tối ưu.
1
Lốp xe đảm bảo sự tiếp xúc của xe với mặt đất, truyền lực hữu ích của động cơ, và trực tiếp, phanh và mang lại sự ổn định cho xe. Cùng với bộ giảm xóc, chúng hấp thụ một phần bất thường của con đường, từ đó mang lại sự kiểm soát tốt hơn cho người lái và sự thoải mái của người ngồi trên xe.
2
Khoang là một phần của lốp xe chứa không khí dưới áp suất, mặc dù cũng có lốp không săm. Các rãnh là một phần của sàn tiếp xúc với sàn vững chắc và được đặc trưng bởi thiết kế của nó, một loạt các rãnh và rãnh chịu trách nhiệm cho việc bám trên mặt đường và thoát nước. Để lốp có hiệu quả, mẫu của nó phải có độ sâu tối thiểu là 1, 6 mm.
3
Để kéo dài tuổi thọ của lốp xe và đồng nhất hóa độ mòn của chúng, nên thỉnh thoảng trao đổi chúng. Khi làm như vậy, tốt nhất là luôn cài đặt lốp xe trong tình trạng tốt hơn ở tàu phía sau, bất kể xe là lực kéo phía trước hay phía sau, vì điều này sẽ đạt được sự ổn định cao hơn trong phanh và độ bám tốt hơn.
4
Nếu tàu phía trước trượt, người lái có xu hướng nhả chân ga và quay vô lăng theo hướng cong; Phản ứng tự nhiên này sẽ cho phép bạn, bình thường, để lấy lại quyền kiểm soát. Ngược lại, nếu bánh sau trượt, xe có xu hướng quay và rất khó để phục hồi quỹ đạo. Người lái nên tăng tốc và xoay vô lăng theo hướng ngược lại của đường cong, một sự phản xạ chỉ trong tầm với của những người lái xe có kinh nghiệm.
5
Nếu áp suất lốp thấp, mức tiêu thụ tăng, lốp xe bị biến dạng và mất ổn định. Ngoài ra, tay lái cứng hơn và có nguy cơ aquaplaning lớn hơn. Áp suất thấp cũng là nguyên nhân chính của sự sụt giảm đáng sợ.
6
Nếu áp lực quá mức, dấu chân và độ bám dính giảm, độ rung tăng, hệ thống treo xuống cấp và sự thoải mái bị giảm. Ngoài ra, lốp xe mòn không đều và xuất hiện vết nứt. Nếu áp suất không cân bằng, phanh không đều và độ ổn định kém hơn.
7
Bạn phải kiểm soát áp suất lốp mỗi tháng một lần hoặc mỗi 2.000 km, và luôn lạnh. Nếu bạn đặc biệt phải làm nó nóng, thêm 0, 3 bar vào áp suất khuyến nghị. Các lốp xe nên được kiểm tra cứ sau 10.000 km. và thay thế nhiều nhất, cứ sau 40.000.
