Cách thiết lập xe

Xe của bạn phải nhận được một thiết lập (thường được gọi là "dịch vụ chính") cứ sau hai năm hoặc 40.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước, trong quá trình thiết lập này, xe của bạn sẽ nhận được một số bộ phận mới bằng cách nào đó sẽ tránh xa đường một lúc. Đây là những gì cần phải được thực hiện để chiếc xe có một điểm khởi đầu tốt.

Bạn sẽ cần:
  • Bộ lọc nhiên liệu
  • Phụ tùng xe hơi
  • Bugi
  • Hướng dẫn sử dụng xe
  • Lọc dầu
  • Bộ tua vít Phillips
  • Nhà phân phối bao gồm
  • Bộ lọc không khí
Các bước để làm theo:

1

Thay bộ lọc nhiên liệu, nếu bạn có hệ thống phun nhiên liệu, việc vệ sinh thường xuyên là không cần thiết trừ khi kim phun bị tắc.

2

Thay đổi bugi (trừ khi chúng là bạch kim, trong trường hợp đó bạn có thêm 40.000 km để theo dõi). Nó cũng kiểm tra dây bugi và thay thế chúng nếu cần thiết. Một bộ dây cáp chất lượng cao mới vẫn có giá trị và đôi khi giá của chúng có thể được kết nối vĩnh viễn với nắp nhà phân phối, vì vậy chúng sẽ phải thay đổi.

3

Thay thế nắp phân phối và rôto nếu xe của bạn có chúng (một số mẫu mới hơn có đánh lửa mà không có nhà phân phối không có chúng).

4

Thay đổi các tấm và tụ điện, nếu bạn có một chiếc xe rất cũ (nhiều hơn hoặc ít hơn 1978 trở lên) không có đánh lửa điện tử, bạn thực sự muốn thay đổi các khe cắm, hoặc điều chỉnh chúng ít nhất, cứ sau sáu tháng hoặc ít hơn (nếu bạn sẽ thay đổi, cũng kiểm tra thời gian đánh lửa).

5

Kiểm tra thời điểm đánh lửa và điều chỉnh khi cần thiết (hiếm khi xe bị đánh lửa điện tử - sau năm 1980 - và một số xe không cho phép điều này).

6

Điều chỉnh các van khi cần thiết (trừ khi xe của bạn có van thủy lực). Hãy chắc chắn rằng bạn thay thế miếng đệm van, đặc biệt nếu bạn thấy dầu trên đỉnh động cơ.

7

Kiểm tra dây đai, thay thế chúng nếu chúng bị mòn.

8

Kiểm tra chất lỏng dưới mui xe và thay thế khi cần thiết, thay bộ lọc dầu và dầu nếu hơn 3.000 km đã vượt qua kể từ lần thay đổi cuối cùng.

9

Nó thay thế bộ lọc không khí, phải được thay đổi giữa các dịch vụ chính, cứ sau 15.000 km.

10

Điều chỉnh bộ ly hợp, nếu bạn có hộp số tay (mặc dù một số xe thể thao hiện nay mang bộ ly hợp tự điều chỉnh).

11

Bảo dưỡng ắc quy, thêm nước cất (nếu cần), vệ sinh các cực và đầu cáp.

12

Nó thay thế van của PCV (quạt tích cực của trục khuỷu), nó có thể làm cho xe chạy xù xì hoặc ứ đọng nếu bị tắc, nó rẻ và dễ thay thế.

Mẹo
  • Một thiết lập không phải là một phương pháp chữa trị tổng thể, nhưng khi được thực hiện thường xuyên, nó có thể ngăn ngừa một loạt các vấn đề tốn kém.