Tôi nên kiểm tra gì mỗi tháng trong xe của tôi
Xe của chúng tôi là một đối tượng quan trọng và để hoạt động chính xác, chúng tôi phải bảo trì liên tục. Có một số điều mà chúng ta nên định kỳ nhìn từ chiếc xe của mình. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích cho bạn rằng bạn nên kiểm tra mỗi tháng trong xe của bạn. Bảo trì nên được coi là một thói quen cơ bản. Đi đến thợ máy định kỳ và xác minh rằng ít nhất mỗi tháng một lần các khía cạnh sau:
Kiểm tra phanh xe
Kiểm định bao gồm xem xét lại dầu phanh. Nếu nó bị hỏng, nó có thể là dấu hiệu rò rỉ trong hệ thống bơm chính, phụ hoặc đường ống, phải được loại bỏ. Nếu có sự thay đổi về mức độ của dầu phanh, nhưng không bị rò rỉ, sự giảm là do sự hao mòn của má phanh và má phanh, do đó tình trạng của nó phải được xác nhận với thợ máy. Đừng quên kiểm tra phanh tay, hữu ích cho mọi trường hợp khẩn cấp.
Thắt lưng, thắt lưng hoặc băng
Thắt lưng và dây đai, cho dù là của quạt, máy phát điện, điều hòa không khí hoặc lái thủy lực, có xu hướng bị hư hỏng. Kiểm tra các vết nứt hoặc độ dày và thay thế chúng nếu cần thiết
Bảo dưỡng lốp hàng tháng
Hãy chú ý đến loại mặc họ trình bày. Nếu nó nằm ở trung tâm, nó chỉ ra rằng áp suất vẫn cao hơn những gì nhà sản xuất khuyến nghị; nếu nó đi ngang, có thể là áp lực khá thấp. Nếu mặc ở bên trong hoặc bên ngoài, nó có khả năng là do thiệt hại cho các khớp bóng hoặc các vấn đề sàng lọc. Áp suất phù hợp ngăn ngừa mài mòn và tiết kiệm nhiên liệu. Thông thường những gì nhà sản xuất chỉ ra trong khoảng từ 1, 9 đến 2 kg (28 đến 32 pounds). Việc kiểm tra áp suất phải được thực hiện khi lốp nguội (không đi được hơn 2 km). Đừng quên kiểm tra tình trạng của lốp dự phòng và xoay nó giống như các lốp còn lại.
Bảo dưỡng ắc quy hàng tháng
Nếu pin có phích cắm có thể tháo rời, hãy kiểm tra mức nước, phải ở trên các tế bào, vì chúng phải chìm trong chất lỏng. Kiểm tra các cực của pin, nếu chúng có hiện tượng ăn mòn, hãy làm sạch chúng bằng bàn chải dây nếu cần thiết. Thay thế bất kỳ cáp bị hư hỏng ngay lập tức. Hãy chắc chắn rằng gạc được gắn chặt vào thiết bị đầu cuối.
Thay dầu xe
Kiểm tra mức dầu động cơ, vào ngày thay đổi được chỉ định, thường được khuyến nghị là cứ sau 3000 hoặc 5000 km, mặc dù có những loại dầu có thể kéo dài tới 10000 km. Khi thực hiện thay đổi, cũng thay thế bộ lọc dầu và nhân cơ hội kiểm tra mức chất lỏng theo hướng thủy lực, truyền và vi sai, cũng như bôi trơn các khớp nối bóng. Xe đi được hơn 20.000 km mỗi năm đòi hỏi phải thay dầu thường xuyên hơn.
Bảo trì tản nhiệt
Trực quan kiểm tra rò rỉ hoặc bề mặt tản nhiệt bị hư hỏng . Kiểm tra mức độ của chất làm mát trong bộ tản nhiệt, đổ đầy nếu cần thiết với chất làm mát, bể chứa. Bạn không nên sử dụng nước vì nó có chứa tạp chất bám vào thành động cơ và có thể gây ăn mòn. Nên thực hiện xác minh này mỗi tuần hoặc ít nhất mỗi tháng một lần và bao gồm tiền gửi phụ trợ, nếu nó ở trong tình trạng tốt, tránh chất độn. Kiểm tra bộ tản nhiệt khi động cơ lạnh, nắp bộ tản nhiệt phải sạch và không có vết nứt. Tháo nắp và xem tình trạng và mức độ của chất làm mát (nước). Một mức độ thấp có thể dẫn đến quá nhiệt và ăn mòn của động cơ.
