Tại sao xe đạp của tôi rung rất nhiều khi tôi tăng tốc

Trong số tất cả các vấn đề kỹ thuật mà một chiếc xe máy có thể gặp phải, một trong những vấn đề phổ biến nhất là rung động quá mức xảy ra đặc biệt là khi xe tăng tốc. Rung động này bắt nguồn đặc biệt là khi chúng ta tăng tốc độ của chiếc xe có thể được gây ra bởi nhiều lý do có thể từ một thất bại dễ dàng đến một vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều so với chúng ta tưởng tượng.

Mặc dù lời khuyên nhất là nên mang xe máy đến thợ máy để kiểm tra và cho bạn biết chính xác vấn đề của nó, trong bài viết sau chúng tôi cung cấp cho bạn một số nguyên nhân chính gây ra rung động này. Nếu bạn muốn biết lý do tại sao xe đạp của tôi rung rất nhiều khi tôi tăng tốc, hãy tiếp tục đọc những dòng này.

Lốp xe không cân bằng

Một trong những lý do tại sao một chiếc xe máy có những rung động khó chịu khi tăng tốc là vì lốp xe có thể không có sự cân bằng phù hợp. Để xác minh rằng sự cố rung động khi tăng tốc độ là do sự cố cơ học này, hãy quan sát nếu hai dấu hiệu này chủ yếu xuất hiện :

Khi bạn tăng tốc xe máy, độ rung quá mức xảy ra trong một phạm vi tốc độ nhất định (thường là từ 80 đến 140 km / h).
Bản vẽ của một bánh xe cân bằng bị mòn thường xuyên. Đưa tay qua toàn bộ bánh xe để kiểm tra xem có bước nào cho bản vẽ của bạn không.

Nếu vậy, bạn nên đến một thợ máy để sửa chữa vấn đề này, hoặc thậm chí thay đổi bánh xe của xe máy của bạn. Bạn cũng có thể quan tâm đến bài viết khác này về Cách thay lốp xe máy.

Vòng bi xe máy trong điều kiện kém

Vòng bi của xe máy là thiết bị được tìm thấy ở cả bánh trước và sau xe để giảm ma sát xảy ra trong vòng quay của một mảnh cụ thể trên trục xe. Để giảm thiểu ma sát này, vòng bi bao gồm hai rãnh tròn và các yếu tố lăn nhất định như thùng, kim và xi lanh.

Các nguyên nhân khác khiến xe đạp của tôi rung rất nhiều khi tăng tốc là do các vòng bi này ở trong tình trạng rất xấu, do đó nếu không giảm ma sát của các bộ phận sẽ tạo ra những chuyển động khó chịu trong xe. Để kiểm tra xem vòng bi có trong tình trạng tốt không, hãy làm theo các bước sau:

Để các bánh xe lơ lửng trong không khí, với giá đỡ trung tâm hoặc trực tiếp treo xe.
Xoay hướng cho đến khi bạn đạt đến đỉnh của một trong các bên.
Để nĩa gắn chặt ở vị trí này trong khi bạn lấy lốp xe và cố gắng di chuyển nó từ bên này sang bên kia.
Nếu bạn có thể di chuyển bánh xe mà không cần bất kỳ nỗ lực nào, điều đó có nghĩa là vòng bi không ở trong tình trạng tốt và do đó, điều cần thiết là phải thay thế chúng.

Bạn cũng có thể quan tâm đến bài viết khác này về Cách chăm sóc xe máy.

Đĩa phanh bị hư

Đĩa phanh của xe máy là thiết bị, bằng ma sát với má phanh, đảm bảo giảm tốc độ của bánh xe cho đến khi dừng lại. Mặc dù chúng được làm từ một vật liệu có nhiều lực cản, nhưng đĩa phanh cuối cùng bị mòn và có thể gây ra một số vấn đề cơ học như độ rung quá mức của bánh xe khi chúng ta tăng tốc xe.

Để biết đĩa phanh có ở tình trạng xấu hay không, chúng ta sẽ phải quan sát xem trong độ dày của thiết bị, chúng ta có tìm thấy một số dấu hiệu tiêu cực như vết trầy xước, độ cong hoặc vết nứt . Nếu chúng tôi đã tìm thấy một số tín hiệu này, điều tiếp theo sẽ là để biết giới hạn độ dày nào là phù hợp theo nhà sản xuất thiết bị. Nếu bạn không tuân thủ các hướng dẫn được mô tả bởi các nhà sản xuất vật liệu này, sẽ cần phải thay thế đĩa phanh của xe máy của bạn .

Khung gầm điều chỉnh xấu

Khung hoặc khung của xe máy là một cấu trúc đóng vai trò liên kết cho các bộ phận khác của chiếc xe này, chẳng hạn như phanh, động cơ, bình xăng và bánh xe, trong số những người khác. Ngoài việc là trụ cột cơ bản nhất của bất kỳ chiếc xe máy nào, khung gầm cũng là một yếu tố chịu trách nhiệm tham gia vào vô lăng với trục xoay của phía sau, đảm bảo chiếc xe không bị bất thường trong quá trình tăng tốc, phanh hoặc nghiêng, trong số những thứ khác.

Nếu các rung động khi tăng tốc xảy ra kể từ khi bạn thực hiện một số sửa đổi trên xe đạp của mình, thì có khả năng nguyên nhân chính khiến các chuyển động không đều này xảy ra khi tăng tốc độ là do khung gầm xe của bạn được điều chỉnh kém, vì thời gian để vặn nó quá lỏng hoặc chặt hơn bình thường . Bởi vì điều này, động cơ của chiếc xe truyền những rung động quá mức này trên một chiếc xe máy mỗi khi bạn cố gắng tăng tốc.

Cách loại bỏ rung động từ xe máy

Để biết cách loại bỏ các rung động trên xe máy, trước tiên bạn phải biết tại sao xe đạp lại rung lắc. Đôi khi không dễ để phát hiện vấn đề, vì vậy nếu sau khi làm theo các bước mà chúng tôi đã chỉ ra ở trên, bạn không tìm thấy lý do rung động của xe máy, điều tốt nhất là bạn đưa nó đến thợ máy để giải quyết vấn đề.

Tuy nhiên, nếu bạn nghĩ rằng chiếc xe đạp rung khi tăng tốc do một trong những lý do trên, bạn có thể cố gắng tự sửa nó. Tuy nhiên, để có kết quả tối ưu, tốt nhất nên có sự giúp đỡ của bác sĩ chuyên khoa .

Bây giờ bạn đã biết tại sao xe đạp của tôi rung rất nhiều khi tôi tăng tốc, bạn cũng có thể quan tâm đến bài viết khác này về thời điểm thay má phanh của xe máy.