Tại sao xe của tôi ném khói đen

Khói thải ra từ ống xả của xe hơi có thể nói lên nhiều lỗi xảy ra và khi chúng tôi có khói đen, mọi người rất bối rối khi nghĩ rằng đó là một điều gì đó rất nghiêm trọng và nó có thể làm hỏng nghiêm trọng cuộc sống hữu ích của ô tô.

Đối với hầu hết các phần, đặc điểm này trong khói, khi được mô tả màu đen, là do đốt cháy kém, có nghĩa là ít nhất 90% nguyên nhân bắt nguồn từ thực tế là có vấn đề trong quá trình đốt xăng. Nếu điều đó đã xảy ra với bạn và bạn tự hỏi: "Tại sao xe của tôi sử dụng khói đen ?", Chúng tôi mang đến cho bạn những nguyên nhân và giải pháp có thể cho những tình huống này.

Xe của bạn phát ra khói đen do xịt không tốt

Tại sao khói đen thoát ra từ ống xả? Vâng, có thể có nhiều lý do nhưng để bắt đầu, nó có thể là do thất bại trong kim phun hoặc trực tiếp trong bơm tiêm. Trong trường hợp kim phun có thể là do vật cản, vỡ hoặc bụi bẩn bên trong chúng; Những nguyên nhân này gây ra một vụ cháy tồi tệ, bắt đầu từ đây việc trục xuất khói đen.

Tùy thuộc vào trạng thái tắc nghẽn mà mảnh này thể hiện, có thể sử dụng dung dịch vệ sinh kim phun, điều này sẽ giúp ích rất nhiều cho việc chống rò rỉ. Trong trường hợp chúng bị vỡ hoặc bụi bẩn cực kỳ kết tinh hoặc cứng lại, mảnh phải được thay thế.

Trong bài viết khác này, chúng tôi cho bạn biết Làm thế nào để làm sạch kim phun xe.

Mặt khác, việc bơm phun kém, có thể là do quy định kém ở bộ phận đó, tạo ra sự dư thừa áp suất khiến cho kim phun phun ra một cách không kiểm soát được, gây ra sự dư thừa cacbua. Giải pháp là sửa chữa hoặc thay thế bơm tiêm bằng một cái mới.

Áp suất xăng kém

Trong nhiều trường hợp, mạch chịu trách nhiệm phân phối xăng cho động cơ có thể bị hỏng; sự cố này có thể tạo ra những thay đổi về áp suất nhiên liệu làm cho bơm nhiên liệu bị trục xuất quá nhiều và quá mức nhiên liệu cho động cơ. Ngoài ra, để làm cho khói đen thoát ra khỏi khí thải của xe, vấn đề này khiến xe của bạn tiêu thụ nhiều xăng hơn mức cần thiết, vì vậy vì lý do này hay lý do khác nên được sửa chữa càng sớm càng tốt.

Lỗi này là cần thiết để xác minh nó trong xưởng với một thợ cơ khí chuyên nghiệp, theo cùng một cách để thực hiện bất kỳ sửa chữa nào trong mạch hoặc đúng trong máy bơm.

Đó là một dấu hiệu cho thấy bộ lọc không khí bị bẩn

Nó có thể khác nhau tùy thuộc vào chiếc xe và đặc điểm của nó, nhưng trong trường hợp xe cũ có bộ chế hòa khí, khói đen bốc ra từ ống xả sẽ đáng chú ý và ngược lại, trong trường hợp xe mới có hệ thống xả. tiêm, hơn khói, sẽ bắt đầu có vấn đề để tăng tốc.

Khi các bộ lọc không khí bị tắc hoặc bị tắc do bụi bẩn dư thừa, lượng không khí đi vào các xi lanh để đốt là cực kỳ nhỏ, dẫn đến cháy nặng và do đó, khói đen.

Giải pháp thích hợp nhất là thay đổi bộ lọc không khí hoặc gửi nó để được làm sạch bởi một chuyên gia.

Van EGR bị lỗi

Một lý do khác trả lời câu hỏi của bạn về "tại sao xe của tôi hút thuốc đen?" Đó là một vấn đề trong van EGR. Van này được gọi là van EGR, vì từ viết tắt của nó trong tiếng Anh chỉ ra và có thể được dịch là Tuần hoàn khí thải, chịu trách nhiệm giảm phát thải CO2 do xe tạo ra. Điều này đạt được nhờ sự tuần hoàn của khí vào buồng đốt, khiến cho thông qua đường ống nạp, chúng sẽ cháy trở lại và tạo ra ít CO2 hơn nhiều so với thông thường.

Quá trình được thực hiện bằng cách mở và đóng van cho biết, khi nó quá bão hòa với carbon, nó bắt đầu có vấn đề để mở và khi điều này xảy ra, không có oxy sạch đi qua, chỉ có không khí đã bị nhiễm cùng loại than, khiến nhiên liệu không đốt cháy toàn bộ và ống xả thải ra khói đen .

Để giải quyết vấn đề này, bạn phải tháo van EGR và làm sạch hoàn toàn, theo cách tương tự kiểm tra xem nó có bị vỡ không và nếu có, hãy thay thế nó.

Các vấn đề với lưu lượng kế

Chức năng của thiết bị này là đo lượng không khí mà động cơ hút vào để kiểm soát cả nhu cầu xăng và lượng khí thải ra từ động cơ của xe . Lưu lượng kế là một cảm biến có nhiệm vụ báo cho người tiêm biết khi nào nên phun và lượng nhiên liệu thích hợp. Khi mảnh bị vỡ hoặc có lỗi trong cấu trúc của nó, nó bắt đầu thực hiện các phép đo không khí sai lệch, làm cho nó quá bão hòa với nhiên liệu.

Để giải quyết nó, hãy tháo lưu lượng kế và làm sạch cảm biến . Nếu nó gây ra thiệt hại quá mức, hãy đổi nó sang một cái mới để tránh khói đen.