Cách khắc phục bộ chế hòa khí xấu của xe máy

Biết cách khắc phục bộ chế hòa khí xấu của xe máy sẽ cho phép bạn loại bỏ một số hậu quả chính của nó, chẳng hạn như không khởi động hoặc thậm chí tắt. Thực hiện các nhiệm vụ bảo dưỡng chính của xe máy định kỳ sẽ giúp giảm khả năng vấn đề này xuất hiện. Trong mọi trường hợp, trong .com chúng tôi giải thích cách khắc phục bộ chế hòa khí xấu của xe máy .

1

Trước hết, chúng tôi sẽ giải thích bộ chế hòa khí xấu của xe máy bao gồm những gì . Chúng tôi đề cập đến khái niệm này khi bộ chế hòa khí không thực hiện nhiệm vụ của nó một cách tối ưu, do đó hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong động cơ là không đủ. Do đó, các lỗi có thể xảy ra như xe máy tắt trong khi đi xe hoặc không thể khởi động.

2

Điều đầu tiên chúng ta phải làm để sửa bộ chế hòa khí của xe máy là xác định vị trí của nó. Đối với điều này, tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Nó thường đục và nhôm bạc. Một khi bạn có quyền truy cập, điều đầu tiên chúng ta sẽ làm là độ bão hòa của âm trầm. Để làm điều này, bạn phải di chuyển ốc vít ở phần dưới của bộ chế hòa khí và điều chỉnh lượng khí nạp.

3

Đã ở phần trên của bộ chế hòa khí, bạn sẽ tìm thấy kim cho phép khắc chế các vòng quay trung bình. Chúng ta cũng phải làm việc trong phần này khi thiếu xăng là lý do cho bộ chế hòa khí xấu của xe máy . Kim có một số vị trí từ cao nhất đến thấp nhất, thông thường là 5 và bạn phải di chuyển nó theo nhu cầu của mình. Nó cho phép điều chỉnh lượng nhiên liệu đi vào hỗn hợp bộ chế hòa khí.

4

Cuối cùng, chúng tôi sẽ carbure những người cao. Bạn sẽ phải mở bình xăng của bộ chế hòa khí, bên trong có chứa cái gọi là phao. Trong nội thất của nó, cũng có, chiclés, một số ốc vít với một lỗ thông qua đó xăng đi qua.

5

Khi chế hòa khí cho xe máy, cần phải tính đến các yếu tố riêng của bộ chế hòa khí cho phép điều chỉnh hỗn hợp, khu vực mà chúng ta sẽ sử dụng nó. Đó là, chúng ta phải đáp ứng các tiêu chí như độ cao, gần biển, nhiệt độ, v.v.

6

Bugi là chỉ số chính cho vấn đề gây ra bộ chế hòa khí xấu của xe máy là gì:

• Màu nâu nhạt: hỗn hợp kém, nghĩa là ít nhiên liệu.
• Nâu nhạt và đen: hỗn hợp rất phong phú, với quá nhiều nhiên liệu.
• Màu nâu sẫm và màu đen: hỗn hợp cũng rất phong phú, với nhiều nhiên liệu.

7

Như bạn có thể thấy, hoạt động sửa chữa bộ chế hòa khí của xe máy không đơn giản và đòi hỏi nhiều kiến ​​thức cơ học để thực hiện nó. Vì vậy, nếu bạn là người dùng trung bình, điều thuận tiện nhất là bạn đến một thợ máy đáng tin cậy để sửa chữa bộ chế hòa khí xấu của xe máy của bạn.